Kaplamadan detaylandırmaya, cam filminden performans yazılımına kadar her hizmeti neden ve nasıl uyguladığımızı aşağıda madde madde bulabilirsiniz.
PPF (Paint Protection Film), boyanın üzerine uygulanan, kendini onarabilen şeffaf bir polimer film katmanıdır. Kaplamalar arasında fiziksel korumada en üst seviyeyi temsil eder — çünkü boyayı taş izi, çizik, sıçrayan çakıl ve ince temas hasarlarına karşı doğrudan bir bariyer gibi korur.
Isıyla temas ettiğinde yüzeydeki ince çizikleri kendiliğinden kapatan self-healing (kendini onaran) yapısı sayesinde, aracınız yıllar sonra bile ilk günkü gibi görünür. Şeffaf, mat veya renkli varyantlarla uygulanabilir; kaput, tampon, ayna kapağı gibi tekil parçalarda ya da aracın tamamında tercih edilebilir.
TPU (termoplastik poliüretan) esaslı, yüksek esneklikte film. Kalınlık aralığı ve şeffaflık seviyesi, korunacak parçanın maruz kaldığı riske göre seçilir.
Güneş ısısı veya ılık suyla temas eden ince yüzey çizikleri, film kendi yapısında zamanla kapanır — boyaya dokunulmadan.
Orijinal parlaklığı koruyan gloss, mat dokuya çeviren satin, ya da rengi tamamen değiştiren renkli PPF seçenekleri mevcuttur.
Ön tampon, kaput ve aynalardan oluşan "temas bölgesi" paketinden, aracın tamamını kaplayan full body PPF'e kadar seçenekler.
Kaliteli PPF filmleri UV stabilizatörlü üretilir; uzun süre güneşe maruz kalsa da sararma ve matlaşma göstermez.
Film kalitesine bağlı olarak çok yıllı garanti kapsamı sunulur; garanti süresi ve şartları paket seçimine göre belirlenir.
Seramik kaplama, boya yüzeyine nano seviyede bağlanan SiO2 (silika) bazlı sıvı bir katmandır. PPF kadar fiziksel darbe koruması sağlamaz, ama kimyasal ve çevresel etkenlere karşı en etkili çözümlerden biridir.
Yüzeyde bıraktığı sert ve pürüzsüz tabaka; kir, kuş pisliği, reçine ve yol kiriyle boyanın doğrudan temasını keser, temizliği kolaylaştırır ve yıkama sıklığını azaltır. Doğru uygulandığında derin bir parlaklık ve "ıslak cam" görünümü kazandırır.
Kalem sertliği ölçeğinde 9H seviyesine ulaşan katman, ince çizik ve tampon izlerine karşı belirgin bir direnç sağlar.
Su, yüzeyde damlacıklar halinde toplanıp kayar; kir ve çamurun boyaya yapışma süresi kısalır, yıkama çok daha kolaylaşır.
Güneş ışığı, kuş pisliği asidi ve endüstriyel kirliliğe karşı boyayı koruyarak renk solmasını ve oksidasyonu geciktirir.
Uygulama öncesi yapılan tek/çift aşamalı pasta cila ile birleştiğinde, "showroom" seviyesinde bir görünüm elde edilir.
Tek katmandan çok katmanlı sistemlere kadar farklı paketler, kalınlık ve dayanıklılık süresini doğrudan etkiler.
Doğru bakım rutiniyle katman, paket seviyesine bağlı olarak birkaç yıl boyunca etkisini korur.
Cam filmi, camdan içeri giren ışık, ısı ve UV miktarını azaltarak hem konfor hem mahremiyet sağlar. Filmin karakteristiğini belirleyen temel değer VLT (Visible Light Transmission) yüzdesidir — camdan geçen görünür ışık oranını ifade eder. Oran ne kadar düşükse cam o kadar koyu görünür.
| VLT Oranı | Koyuluk | Tipik Kullanım | Isı / UV Bloklama Hissi |
|---|---|---|---|
| %70 | Açık ton, neredeyse şeffaf | Ön yan camlar, gündüz görüşünü koruma önceliği | |
| %50 | Hafif tonlu | Ön cam üst şerit / yan camlarda dengeli seçenek | |
| %35 | Orta koyulukta | Arka koltuk ve arka cam için en çok tercih edilen aralık | |
| %20 | Koyu | Mahremiyet önceliği yüksek arka bölüm uygulamaları | |
| %5 | Limousine / en koyu ton | Sadece arka bölüm, maksimum mahremiyet talebi |
Yüksek performanslı filmler, güneş ısısının önemli bir kısmını yansıtarak klima yükünü azaltır ve kabin konforunu artırır.
UV ışınlarının büyük bölümünü engelleyerek hem yolcuları hem de iç döşemenin solmasını önlemeye yardımcı olur.
Karşıdan gelen far ışığının rahatsız edici parlamasını azaltarak özellikle gece sürüşlerinde göz yorgunluğunu düşürür.
Detailing, aracın her yüzeyine tek tek, elle ve gözle görülür sonuç odaklı yaklaşan bir bakım disiplinidir. Kaplama öncesi yüzey hazırlığından, kaplamasız araçların günlük bakımına kadar geniş bir yelpazeyi kapsar.
Yıkama sonrası boyada kalan endüstriyel kir ve mineral kalıntıları kil bar ile temizlenir, yüzey pasta öncesi pürüzsüzleştirilir.
Yüzeydeki ince çizik ve donuklaşmayı gidermek için tek veya çok aşamalı makine cilası uygulanır; kaplama öncesi zorunlu adımdır.
Deri döşemede temizlik ve besleme, kumaş döşemede leke çıkarma ve buharlı dezenfeksiyon ile iç mekân yenilenir.
Elektronik aksamı koruyacak şekilde motor bölmesindeki yağ, toz ve kir birikintileri güvenli yöntemlerle temizlenir.
Derin çizik ve küçük taş izlerinde, kaplama öncesi ya da bağımsız olarak nokta boya rötuşu uygulanır.
Fren tozu ve kir birikintilerinden arındırılan jantlara koruyucu kaplama, lastiklere ise dış bakım ürünü uygulanır.
Motor kontrol ünitesi (ECU) üzerinde yapılan yazılım optimizasyonu, aracın güç, tork ve gaz tepki eğrisini fabrika ayarlarının ötesine taşır. Aşama (stage) bazlı yaklaşım sayesinde araca ve sürüş hedefine göre kademeli bir iyileştirme sunulur.
Her araç için mevcut donanım, egzoz ve turbo sistemine uygun, güvenli ve geri alınabilir bir yazılım haritası hazırlanır; süreç öncesi ve sonrası dyno/yol testleriyle sonuç doğrulanır.
Donanımda değişiklik yapılmadan, mevcut turbo/egzoz sistemine uygun güvenli sınırlar içinde güç ve tork artışı.
Egzoz, hava filtresi gibi destekleyici donanım değişiklikleriyle birlikte daha ileri seviye performans haritası.
Konfor, ekonomi veya sportif odaklı gaz tepkisi, vites geçiş noktası ve tork dağılımı tercihe göre ayarlanır.
Model ve kullanım alışkanlıklarınıza göre size özel bir öneri hazırlıyoruz.
Randevu Al
